特種陶瓷密封圈的應(yīng)用

    陶瓷密封圈廣泛應(yīng)用于我們生活的方方面面。由于其高性能電氣密封系統(tǒng)采用特種陶瓷的密封圈，具有優(yōu)良的耐熱性、機(jī)械抗震性和耐腐蝕性能。它常用于電氣密封系統(tǒng)，并因其優(yōu)異的耐腐蝕性和生物相容性常用于纖顫器、人工耳蝸和神經(jīng)刺激器等醫(yī)療植入裝置。其優(yōu)異的耐高溫、抗振動和機(jī)械沖擊性能，也常用于航空航天，如飛機(jī)發(fā)動機(jī)、火災(zāi)探測系統(tǒng)等。

    陶瓷密封圈不僅具有上述優(yōu)點和應(yīng)用范圍，還具有優(yōu)良的耐磨性等特點。我們經(jīng)常在汽車和車輛工程中看到它。其耐磨性提高了尺寸穩(wěn)定性，從而提高了車輛的性能，降低了噪音排放水平，延長了車輛中各類泵的使用壽命。例如，在冷卻液泵、電子燃油泵和柴油發(fā)動機(jī)的高壓泵中，都有陶瓷密封。現(xiàn)在我們舉一些例子來了解陶瓷密封件。

（一）陶瓷密封件在船舶上的應(yīng)用
    現(xiàn)代大型船舶都配備了海水淡化設(shè)備，船員生活污水也有專門的排放管道。
    很多人對船體下方的螺旋槳軸的相對旋轉(zhuǎn)是否會造成海水滲透問題有疑問。事實上，這項技術(shù)已經(jīng)成熟。工業(yè)和民用潛水泵的軸上安裝陶瓷密封件，以確保高壓下的水不會滲入轉(zhuǎn)子和定子。
    水下密封圈的原理很簡單，即制造難度大，精度要求高。陶瓷密封圈的一端固定在船的鐵殼上，另一端固定在轉(zhuǎn)軸上。兩個耐高溫、耐摩擦的陶瓷環(huán)緊密接觸并保持相對旋轉(zhuǎn)。兩個陶瓷環(huán)之間的間隙小于水分子。確保高速旋轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)軸不滲水。 
    螺旋槳和主機(jī)通過傳動軸連接，傳動軸是旋轉(zhuǎn)部件，傳動軸上套有尾軸管。艉軸管和螺旋槳軸之間有很好的尾軸密封。所以不會有水。
    當(dāng)然，大型船舶的密封圈更先進(jìn)，也更復(fù)雜。

（二）陶瓷密封圈在新能源電動汽車上的應(yīng)用
    一個指甲蓋或硬幣大小的電子陶瓷戒指，看似不起眼，卻是新能源電動汽車的重要組成部分。這種小型的電子陶瓷環(huán)，科學(xué)稱為“新型動力電池陶瓷密封連接器”，用于新能源電動汽車，在動力電池蓋與極柱之間形成密封導(dǎo)電連接。一是有陶瓷造粒、干壓、成瓷、精加工的生產(chǎn)車間，乍一看與普通陶瓷生產(chǎn)廠無異。但接下來的印刷車間和釬焊密封車間是電子陶瓷“轉(zhuǎn)型”的核心。突破了傳統(tǒng)電子陶瓷受材料限制的可焊性問題，解決了新能源汽車領(lǐng)域電池連接和電控技術(shù)的安全問題。我們可以看到電子陶瓷產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，如動力電池陶瓷密封連接器、儲能充電樁EV陶瓷繼電器、陶瓷功率電阻等。

（三）陶瓷密封圈在電池上的應(yīng)用
    陶瓷密封圈位于電池蓋下方，其作用是保證電池具有良好的氣密性，阻止電解液泄漏，為電池內(nèi)部反應(yīng)提供良好的氣密環(huán)境。同時，在電池蓋被壓下時還能起到減壓緩沖作用，保證電池內(nèi)部元件的正常運行，為電池壽命和安全提供重要保障。

    密封圈的作用不僅是保證電池的密封性能，更重要的是在關(guān)鍵時刻“救命”。一般在密封圈上至少設(shè)置一個薄弱部位，其強(qiáng)度低于主體平面的其他部位。當(dāng)電池內(nèi)部氣體壓力在電池爆炸壓力前異常升高時，可將密封圈的薄弱部分破壞，將電池內(nèi)部的氣體從破裂處釋放出來，氣體按設(shè)定氣體排出氣流路徑，防止不可預(yù)知的氣流，避免電池強(qiáng)烈爆炸。但大多數(shù)橡膠密封圈在壓力作用下會產(chǎn)生彈性變形，隨著壓力的增加，還會發(fā)生永久的塑性變形，影響電池的使用壽命。對于一些特殊的電池，顯然達(dá)不到它的要求，這就需要一些新的其他材料的密封圈。特種陶瓷材料具有良好的耐酸堿、耐腐蝕、耐高溫等特性，使其成為一種新的選擇。現(xiàn)在特種陶瓷密封件越來越多地應(yīng)用于動力電池行業(yè)。

    鈞杰陶瓷提供完整的特種陶瓷密封圈加工體系，包括氧化鋁陶瓷、氧化鋯陶瓷等特種陶瓷密封圈的加工，加工后的特種陶瓷密封圈適用于各種極端腐蝕、磨蝕和磨損的環(huán)境。鈞杰陶瓷團(tuán)隊在加工陶瓷密封圈行業(yè)有著豐富的經(jīng)驗。有相關(guān)需求可撥打電話：13712574098